598万起！极狐贝塔S3携换电形式杀入10万级商场

  近来，极狐贝塔S3正式上市，新车供给充电和换电两种版别，充电版价格7.98万元—12.08万元，换电版价格5.98万元—7.18万元，租电家庭包399元每月，畅行包599元每月。

  动力方面，贝塔S3全系搭载前置单电机，上限功率159千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里加快时刻7.1秒，最高车速165公里/小时。底盘选用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。

  续航方面，充电版车型供给55.6千瓦和65.8千瓦电池组，CLTC纯电续航分别为560km和660km；换电版车型搭载容量为54千瓦时宁德年代巧克力，CLTC纯电续航535km，最快99秒就能完结换电。

  在辅佐驾驭方面，极狐贝塔S3搭载了北汽自研的“元境智能驾驭辅佐体系”，装备1颗地平线个智能传感器，支撑高速/城区领航辅佐驾驭、全场景智能泊车等功能。贝塔S3并非极狐初次将价格拉至10万元以下。2025年9月，小型纯电车极狐T1上市，价格区间6.28万至8.78万元，上市12小时即收成超两万个大定订单，12月单月销量超越17000辆，占当月极狐品牌销量的近七成。极狐T1推进品牌全年销量打破16万辆，同比增加99%，接连三年完成销量翻番。但从财务数据看，销量的高增加并未转化为盈余。2025年

  完成经营收入279.4亿元，同比增加92.53%，但归母净利润依然亏本45.63亿元。与2024年69.48亿元、2023年54.00亿元的亏本规划比较，年度亏本虽然有所收窄，但盈余拐点仍未呈现。（文章来自：世界金融报）